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El cuerpo se fabrica mediante soldadura y la parte mecánica mediante ensamblaje. Se utiliza un sistema neumático premium y un sistema de control electrónico.
1. Máquina de doblado de tubos CNC automática.
2. Equipada con 3 ejes programables y herramientas de una sola pila.
3. Alimentación: accionamiento por servomotor con husillo de bolas; rotación: accionamiento por servomotor con reductor (el servomotor de Mitsubishi J3/J4).
4. Doblado: Servomotor de doblado con reductor.
5. Partes neumáticas de marca superior y unidad PLC de Mitsubishi.
6. Sistema automático de lubricación para áreas móviles (opcional).
7. Sistema de auto-diagnóstico que detecta el error inmediatamente.
8. Almacenamiento de múltiples grupos de información de doblado de tubos.
9. Sistema de pantalla táctil e interfaz hombre-máquina que proporciona una operación fácil de usar.
10. El ventilador de enfriamiento del gabinete eléctrico y el sistema de enfriamiento hidráulico aseguran que el equipo funcione de manera estable durante mucho tiempo bajo alta temperatura.






